บริษัทฮุนไดเห็นชอบที่จะขึ้นเงินเดือนให้พนักงานอีกคนละ 58,000 วอน (53.8 เหรียญสหรัฐ) จ่ายโบนัส 3 เดือน และบวกเพิ่มอีก 3 ล้านวอน (2,800 เหรียญสหรัฐ) ที่มาภาพประกอบ: wardsauto.com

ฝ่ายบริหารของบริษัทฮุนไดกำลังรอผลของการลงคะแนนเสียงร่างข้อตกลงค่าจ้างจากสหภาพแรงงาน ที่มีสมาชิกจำนวน 49,000 คนซึ่งกำลังวุ่นวายกันอยู่เมื่อวันที่ 19 ธ.ค. 2017 ที่ผ่านมา

บริษัทผลิตรถยนต์ถูกสหภาพแรงงานเหล็กเกาหลีใต้ (Korea Metal Workers Union) ขู่ที่จะนัดหยุดงาน ณ เวลาที่กำลังจะผลิตรถรุ่นใหม่ที่สำคัญมากคือ Kona compact CUV เพราะจะนำไปขายในตลาดประเทศสหรัฐอเมริกาและยุโรป เนื่องจากยอดการขายในประเทศจีนกำลังตกต่ำ

บริษัทฮุนไดเห็นชอบที่จะขึ้นเงินเดือนให้พนักงานอีกคนละ 58,000 วอน (53.8 เหรียญสหรัฐ) จ่ายโบนัส 3 เดือน บวกเพิ่มอีก 3 ล้านวอน (2,800 เหรียญสหรัฐ) ที่จะเซ็นตกลงกับสหภาพแรงงาน

ถ้ามีการเซ็นตกลง ข้อตกลงในส่วนเงินเดือนก็จะเพิ่มให้พนักงานเฉลี่ยคนละ 27 ล้านวอน (25,000 เหรียญสหรัฐ) ซึ่งมาจาก 1.เงินเพิ่มทั้งปี รวม 696,000 วอน (645.3 เหรียญสหรัฐ) (มาจาก 58,000 วอนx12 ด.) 2.โบนัส 3 เดือนเฉลี่ย 23.5 ล้านวอน (21,782 เหรียญสหรัฐ) 3. เงินพิเศษ 3 ล้านวอน (2,800 เหรียญสหรัฐ)

โดยรวมแล้ว การเพิ่มเงินเดือนประจำปีให้แก่พนักงานทุกคนให้ครอบคลุมกับข้อตกลงนี้ จะเท่ากับ 1.32 ล้านล้านวอน หรือ 1.2 พันล้านเหรียญสหรัฐ

นี่อาจเป็นยาขมของบริษัทฯ เพราะมีรายงานว่าบริษัทฯ มีรายได้จากการประกอบการ 1.2 ล้านล้านวอน (1.1 พันล้านเหรียญสหรัฐ) ในไตรมาสที่ 3 ของปี 2017 และมีรายได้สุทธิ 939 พันล้านวอน (หรือ 870 ล้านเหรียญสหรัฐ)

นักวิเคราะห์สังเกตว่า พนักงานฮุนไดกระตือรือร้นที่จะเรียกร้องโบนัสประจำปี และมักได้ชัยชนะ และครั้งนี้ก็อาจจะเป็นแรงจูงใจที่จะให้ความเห็นชอบร่างข้อตกลงดังกล่าว

อย่างไรก็ตาม อารมณ์ของพนักงานฮุนไดดูท่าจะไม่ประนีประนอม บริษัทฯ บอกว่าผู้นำสหภาพแรงงานเหล็กเกาหลีใต้สั่งให้สมาชิกนัดหยุดงานเป็นเวลา 4 ชั่วโมง เมื่อวันที่ 18-19 ธ.ค. 2017

บริษัท เกีย มอเตอร์ (Kia Motors) ที่มีเรื่องขัดแย้งกับสหภาพแรงงานของตัวเอง กำลังเผชิญกับข้อเรียกร้องค่าจ้างแบบเดียวกันกับฮุนได และอาจจะลงเอยด้วยข้อเสนอที่คล้ายกัน นักวิเคราะห์ระบุ

โฆษกของเครือฮุนได มอเตอร์กรุ๊ป ให้สัมภาษณ์แก่ WardsAuto ว่า "เราหวังว่าเกียมอเตอร์กับสหภาพแรงงานจะสามารถบรรลุข้อตกลงกันได้โดยเร็วที่สุด" เนื่องจากเกียจำต้องตกลงให้แล้วเสร็จ เพื่อว่าจะสามารถจัดการกับยอดส่งออกที่ตกต่ำในจีน แล้วหาตลาดอื่นชดเชย

เมื่อดูยอดขายรวมกันในปี 2017 ของทั้งบริษัทฮุนไดและเกีย ต่ำกว่าเป้าที่วางไว้

เมื่อต้นปี 2017 เครือฮุนได้มอเตอร์กรุ๊ปได้ตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 8.25 ล้านหน่วย (คัน) ทั้งรถฮุนไดและเกียรวมกัน นักวิเคราะห์ส่วนใหญ่คาดการณ์ว่าตัวเลขยอดขายสุดท้ายจะอยู่ที่ 7.25 ล้านคัน ซึ่งเป็นยอดขายรวมกันที่ต่ำที่สุดในรอบ 5 ปี ที่ผ่านมา ลดลง 2% จากยอด 7.9 ล้านคันประจำปี 2016

เครือฮุนได้มอเตอร์กรุ๊ปได้ปรับเป้ายอดขายประจำปี 2018 ให้ต่ำลง จากการที่ยอดขายลดลงต่อเนื่องในประเทศจีนและอาจจะในสหรัฐอเมริกาด้วย เป้ายอดขายปีหน้าจากข้อมูลภาคอุตสาหกรรม อยู่ที่ 7.7 ล้านคัน ลดลง 550,000 หน่วย น้อยกว่าปี 2017 ที่ตั้งไว้ 8.25 ล้านหน่วย

เป้ายอดขายประจำปี 2018 ของฮุนไดรายงานว่า อยู่ที่ 4.8 ล้านคัน เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2017 ที่วางเป้าไว้ที่ 5.08 ล้านคัน ส่วนของเกียร์มอเตอร์ ตั้งเป้าขายประจำปี 2018 ไว้ที่ 2.9 ล้านคัน เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2017 เป้าขายอยู่ที่ 3.17 ล้านคัน

สหภาพแรงงานได้เจรจาต่อรองเป็นครั้งที่ 39 ว่า คนงานจะผลิตให้ได้ตามเป้าประจำปี 2018

หากสมาชิกสหภาพแรงงานเห็นชอบในข้อตกลงใหม่ ธุรกิจการผลิตรถยนต์ฮุนไดทั้ง 7 แห่งในเมือง Ulsan, Asan และ Jeonju ก็จะดำเนินไปตามปกติ และจะมีวันหยุดตามธรรมเนียม 1 วันคือวันที่ 1 ม.ค. 2018

แปลและเรียบเรียงจาก

http://wardsauto.com/industry/hyundai-workers-korea-vote-contract-offer